La finele secolului al XIX-lea cea mai mare problemă a târgoviștenilor era alimentarea cu apă. În anul 1883 în Târgoviște funcționau trei cișmele, una la
Legea Monumentelor Istorice și descoperirea monumentelor antice. Prin legea din 17 noiembrie 1892 se realiza prima inventariere a monumentelor istorice din regat, primăriile fiind cooptate
Aflată la granița dintre județele Prahova și Buzău, în munții Siriu, aproape de vechiul drum care cobora din munte, pe Valea Teleajenului, comuna Chiojdu a
Preocuparea pentru a avea școli în care să fie educată tânăra generație este iarăși reprezentativă pentru această epocă. În vreme ce comercianții urbei erau în
Un aspect important în legătură cu conviețuirea multietnică în Târgoviștea secolului al XIX-lea este redat chiar de datele statistice, sau tablourile din acea perioadă. În
Sunt deja ani buni de când se discută în orașul Târgoviște despre necesitatea demarării lucrărilor de restaurare pentru monumentul istoric Poșta veche, operă a arhitectului
După ce Ministerul de Război a dat dispoziție în anul 1880 de a se înființa la regimentele de Dorobanți câte o fanfară militară destinată instrucției
Pentru târgoviștenii din La Belle Epoque, planurile de înfrumusețare a orașului erau de neconceput fără grădini publice. Cea mai veche Grădină Publică a orașului a
Casa Lăzărică Petrescu, cel mai important monument istoric al orașului Târgoviște, dintre cele aflate în prezent în patrimoniul privat, este scoasă la vânzare. Cele două
Transporturile – Chestiunea drumului de fier În 1881, o întâlnire organizată la școala din oraș aducea în atenția locuitorilor posibilitatea de a construi linia ferată
